买车先看它:车主眼中的奔腾B70和睿骋

  相信很多消费者有购车需求时,已不满足于身边亲友的推荐而是主动浏览媒体上的导购评测文章。在这样一个大数据时代,新浪汽车也汇集了万千网友的口碑信息,将他们最真实的用车体验、用车场景分享给想买车的各位参考。

  本篇奔腾B70和睿骋的口碑对比文章,会在综合评分以及8个性能方面分析车主们的点评数据,包括:外观、空间、动力、油耗等并从中提炼特征标签和最终得分。对于还在两车之间纠结的朋友来说,最直观地了解两车各方面的优缺点从而缩短决策周期就是小编制作这期口碑对比的意义啦。下面让我们一起来看车主眼中的奔腾B70和睿骋究竟谁更胜一筹。

  中庸又不失运动感,非常喜欢。车灯设计:车灯是卤素的,近光灯不是很亮,不过对于我来说够用了,我跑高速基本都是用近光灯。远光灯非常亮 ,不需要改灯了。

  外观设计的很中庸,但是很沉稳,大气。我个人比较喜欢。前脸看上去有凯美瑞的味道。做工有待提高,整车拼接缝隙不均匀,缝隙大小不一致。车灯设计:16款多了日间行车灯,大灯为卤素光源。不过加了透镜,还算厚道。做工车漆:整车车漆一般,油漆比较薄。车漆硬度一般。我是黑色车,不耐脏,特别容易落灰尘。

  好车灯毂说10万以下的车灯没能比的以够长还是轿跑溜背设计比传统好得的轿车小观多了以还有部说箔条十几万的车才有的以线性也大位很顶很小观有一种轿跑的感觉以甚至比一些十几万的合资小观多了以用的。一尾215的雾流远非桑塔纳捷达那种15的面包雾流所能比雾流寸和形看着气势就不一样以再花十几块装部很顶天线更是轿跑范不比别克那款轿跑差以部窗能有的应有尽有不像某些合资,窗都省了以车的质量更灯毂说以好车灯毂说这个可外价看以

  我选的是黑色的,外观看起来大气稳重,各个接缝口紧密漆水还不错,16款的日行灯大大增加了整车的评分。

  中控内饰不是很合理,第一是凸起严重,影响视觉效果,不能放摆饰品,第二就是塑料感太强了,不高档

  内饰干净整洁 让人很有舒适感异味异响:车内不知道从哪里发出来的异味 找不到根源 所以一直存在仪表中控:仪表盘设计简洁而清晰 一目了然 中控设计很用心 使用起来很方便快捷

  内饰的总体设计还是趋向于平庸,没有韩系车那么豪华和气势,这也是我一个小小的吐槽点,虽然用了一些软质的材料,但总体感觉没有那么高档,颜色也是过于的单一,适合中年人,但并不适合年轻人。储物空间相对也不是很多,低配车型想装一个中控的大屏幕也很难实现!现在的造车纪念都迈向互联网汽车,而且国产品牌当中很多厂家已经开始了,所以我认为在这方面,奔腾已经落伍了,要紧追国际的纪念去制造出良心的,百姓放心的车才是硬道理。

  内饰做工很漂亮,中控台采用软质材料,平感不错。屏幕周围的按键和众多镀铬饰条也,显得很档次。仪表中控:中控显示屏有点低,个人感觉要是放在空调出风口上面就完美了。手感材质:内饰软质材料,皮质包裹,仿桃木纹装饰条,仿皮打孔座椅。很厚道,也很显档次。手感非常不错。异味异响:车内异味,尚在接受的范围。提车的时候车窗和天窗全部打开行驶了半个小时,已经基本闻不到什么气温。 异响到目前为止,提车两个半月。行驶了接近3000公里,还没有发现哪里异响

  乘坐空间很舒适满足家用了,后排的乘坐空间很宽裕,好多人坐车都夸赞,着一定感觉还是很开心的,个人不喜欢空间太小,不过后备箱开口有点小,空间够用,进深比较长。全家出游时:全家出游时空间足够,因为是3口人出游,带的东西也不多,还是比较满足的横向对比:这款车比大众朗逸的空间要有优势,动力也足

  前排能屈能伸 后排3个人一点都不挤乘坐空间:我身高185cm 前排头顶和腿部活动空间非常的充裕 后排也一样 就是中间有个台阶 坐久了会很累放行李:出去自驾游 后备箱阔以放下2个行李箱和一个折叠自行车 非常满意

  车身尺寸很大,但乘坐空间只能说一般,可能与他的设计有关,但平时也就我和媳妇,后排基本闲置,但坐三人绝对无压力。

  乘坐空间很宽敞乘坐空间:车内乘坐空间真的很大,特别是坐长途车的时候,脚想怎么伸展都可以,接连坐个十个小时,下车也不会感觉腰酸背痛。

  机械液压助力,转向精准,路面回馈也很清晰。山路:跑山路的时候是最爽的了,各种急弯急坡都能从容应对 。底盘及悬架:悬架支持力非常好,底盘略低走烂路的时候需要小心。

  要说操控我感觉就是低速时候方向盘有点沉,而高速非常合适,对比A4来说 他的高速方向太沉了,我比较懒,感觉A4高速累胳膊。底盘及悬架:地盘太低了,这可能也是这车稳的原因吧。比同级别所有车型和同价格轿车都低。

  转向清晰,要多少来多少。山路:山路上车也少,跑起来不但毫不费力,有车身稳定系统护航,更有精确的转向,特别喜欢在乡间小路上行驶。

  静音密封不好,噪音太大了空调:这个空调让人很失望,打开之后老是有异味,呼吸很不舒服,风速也不是很大,制冷效果到时不错,唯独就是更换空调滤芯比较麻烦,副驾驶扶手盒不容易拆卸,座椅舒适性:座椅设计的还是很合理的,包裹性比较好,坐上之后特别舒服。

  悬架偏舒适 小的颠簸很平稳 过减速带很柔和 车身不会跳很高空调:空调不管热风或者冷风都很快 特别是炎炎的夏日 离不开它 制冷效果好

  座椅还算可以,但是隔音太差,发动机声音大,抖动,曾经还有过加速度深踩油门共振的现象,后来就自动没了。行驶舒适性:悬挂还可以,就是胎噪大,对外隔音不好,这点我真不想给分。噪音控制:发动机噪音大,发动机和中控台之前的隔音材料太差,太不厚道了。胎噪大,锦湖胎质量太差,我有一次过减速带竟然颠鼓包了,我也是醉了,现在换了固特异的,好一点。跑高速风噪太大,其他还好。

  空间很大、很舒适座椅舒适性:乘坐空间很大,且座椅很舒适,黑色的皮质座套很有档次感,包裹性也很强,长途行驶的话很舒服很有商务的感觉。

  目前行驶了一万多公里,平时代步油耗偏高高速路段表现:高速时车辆沉稳,没有飘的感觉,油耗偏低,方向盘很灵活

  目前磨合期油耗始终保持在10个左右,有点偏高。但毕竟是中级车1.6吨车重加上开了空调,这个油耗还比较合理。期待首保后的表现,希望还可以在降一点。城市路段表现:城市综合路况下,车子一直在三,四挡徘徊油耗始终在10-11个油。

  说到油耗,我只能给他一个很低的分数。没买车时我一直浏览各种的论坛,很多人说城市油耗10左右,但请问我为什么16左右,请给我一个合理的解释,如果按他们的说法,我可以买一个3.5排量的??,说到这里请容许我先晕倒一会儿(小吐槽)。可能是冬季的原因,还或许是我脚法的事情,再或许是城市路况太堵车的缘故,反正我得油耗是居高不下,但夏季会好很多。而且长途油耗也很低,在7至8左右,最低我跑到6.6,已经很激动了!

  目前行驶了550km。加了550元油,还有三格。到上班地方三km左右,来回跑。表显示9.7。提车回来走318国道.40KM,表显7.8。没有计算实际误差。反正油耗我接受,毕竟车重1600kg。本人不是那种又要马儿跑,又要马儿不吃草的人。

  上面说了,我也没开过什么好车,A6l,蒙丢丢……咱不比,不是一个档次,对我来说,妥妥的够了

  绿灯起步非常快 我过了别人才走一半 但是开着空调 稍微有点点弱跑高速:6档变速箱动力很好 跑高速巡航110 很平稳 超车一脚下去就可以了

  加速稍微肉一点,搭载2.0的排量在家用车上已经很好了,跟涡轮增压的没法比动力平顺性:在比较拥堵的路段这个动力还是很平顺的,还有在爬坡的时候动力也表现的很优越,夏天开着空调对动力没有太大的影响。在高速的时候转速在2500转左右时速120KM/h。

  自己感觉不错,虽然没有手动挡车起步那么猛,应该是自己爱惜车吧!没有那么起步地板油的。跑起来动力随叫随到,推背感强烈。

  性价比我也是我比较满意的一个方面。买车之前看了很多车,也做过很多比较,有很多合资品牌车几乎是裸陪,真是丧尽天良啊,连最基本的sep都没有,要不我或许会选择卡罗拉或新轩逸,相比较之下奔腾B70的配置还是很丰富的,符合的国人的需要和胃口,想要的配置通通都是有的,所以说瑕不掩瑜嘛。但如果能再设计一块大的中控屏幕,把一些功能集成在上面就更完美了。

  自己感觉性价比相当高,所以才会买。14号看车,当时首选CS75. 宝骏560律动版。轿车别克英朗,日产轩逸。福克斯。多方比较厚,到长安店里,一眼看上了睿骋。那就是他了,因为我要跑长途,需要考虑空间,舒适性,安全的问题。操控不在主要考虑之列。优惠力度可以结束。立马下单,17号提车回家。总的感觉两字:超值。

  影响购车的不是动力,而是多数女性消费者所看好的颜值!瞪大了你的牛眼看清楚比亚迪颜值和动力都能吸引男女用户选择。